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El Área Material Córdoba proveerá a Embraer y ya exploran nuevos negocios

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El Ejecutivo nacional enviará en las próximas horas al Congreso el proyecto de ley para retomar el control del predio de la ex Área Material Córdoba (AMC) que, una vez convertida en Sociedad Anómina estatal, debutará con un contrato de provisión de aeropartes a aviones de la brasileña Embraer, a partir del segundo semestre de este año.
Así lo anticipó a Comercio y Justicia el secretario de Planificación del Ministerio de Defensa, Oscar Quatromo, quien de esta forma confirmó la firma de un acuerdo de confidencialidad con Embraer, tal como lo adelantara este medio el 13 de octubre pasado.
“El acuerdo ya está firmado y será el primer contrato de trabajo nuevo que tendrá el Área Material Córdoba una vez que vuelva al Estado”, señaló el funcionario.

La intención de Defensa es que el acuerdo comience a efectivizarse a partir del segundo semestre, indicó Quatromo. Se trata de un acuerdo que incluye la transferencia de know how para desarrollar piezas destinadas a aviones de Embraer.
En ese sentido, el funcionario aclaró que el convenio entrará en vigencia pese a la crisis global que también afecta a Embraer, empresa que dos meses atrás anticipó que estudiaba prescindir del 20% de sus empleados como consecuencia del parate de esa industria estratégica.

Paso a paso

Pero más allá de ese acuerdo y de las implicancias para el desarrollo aeronáutico futuro, Quatromo se encargó de bajar el perfil de los futuros proyectos.
“Esto es paso a paso. Primero hay que pensar en la aprobación del proyecto para la compra de los activos de Lockheed que deberán ser valuados por la Auditoría General de la Nación”.
Una vez superada esa instancia, recién se anunciarían detalles de los acuerdos e incluso el financiamiento que haría falta para afrontar los compromisos de trabajo.
Al respecto, el funcionario indicó que además de los programas acordados con la Fuerza Aérea para la reparación y mantenimiento de diferentes aviones y la fabricación del Pampa, se estudian posibles contratos con otros Estados y con empresas comerciales nacionales y extranjeras.

En esa línea se inscriben los contactos con la chilena Enaer y los recientes anuncios de la presidenta Cristina Fernández en torno a la reparación de aviones de la reestatizada Aerolíneas Argentinas y Austral en los predios de Córdoba.
No obstante, la intención de las autoridades es que sea la Agencia Nacional de Desarrollo de Inversiones a cargo de Beatriz Nofal, la que se encargue de avanzar en nuevos proyectos.
“Hemos encargado a la Agencia a cargo de Beatriz Nofal que explore posibles desarrollos con otras empresas o Estados”, aseguró Quatromo.
Al respecto, admitió que no se descarta el desarrollo de una nueva aeronave de carácter ejecutivo. Un avión de pequeño porte de esas características ya había sido analizado por Lockheed que en su momento tentó al Estado para que acordara su producción a escala con otros países o bien con provincias, situación que nunca prosperó.

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