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Autoplanes: Avant creció en volumen de facturación

REACTIVACIÓN. Directivos de la concesionaria afirmaron que se están reactivando plantes de ahorro que antes estaban detenidos.
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Aunque el número de suscripciones se encuentra en baja, durante julio la concesionaria cordobesa de Peugeot facturó hasta 50% más que en igual mes del año pasado. El stock que ofrecen las terminales en las adjudicaciones es uno de los principales factores que traccionan el incremento.

En un mercado en baja, la concesionaria cordobesa Avant registró un crecimiento de hasta 50% en su facturación de planes de ahorro durante el último mes de julio, respecto de igual período del año pasado.

El incremento en las tasas de financiación de la venta tradicional de cero kilómetro y la necesidad de las terminales de colocar el sobrestock de vehículos traccionan a favor de esta opción.

Al menos así lo percibe Nicolás Gaspari, gerente Administrativo de Peugeot Autoplan de la concesionaria ubicada en el complejo AutoCity. “Los planes de ahorro comienzan a ser una opción cuando en la venta tradicional financiada crecen las tasas. En Avant, aunque tenemos en baja las nuevas suscripciones, el volumen facturado durante el último mes fue entre 40% y 50% superior al de igual mes del año pasado”, dijo el directivo en conversación con Comercio y Justicia. “El tema es que también las terminales están ofreciendo más stock en las adjudicaciones porque están sobrestockeadas en las mismas plantas automotrices”, explicó Gaspari. “Es así que se reactivan planes de ahorro que estaban antes detenidos”, dijo el gerente Administrativo de Avant.

“En el caso de Peugeot, por ejemplo, en vez de tener un auto en cada adjudicación, ahora hay cinco”, aseguró Gaspari.

De esta manera, si el comprador está en un plan de ahorro de un modelo 207 Active, cuyo precio ronda $137 mil, puede lograr una adjudicación con cuotas pagas equivalentes a $40 mil o $50 mil, según estimó la concesionaria.

Participación
Aunque el mercado de la venta de automóviles se encuentra en baja, la caída registrada en los planes de ahorro se percibe como menos pronunciada. “Aunque respecto de los planes de ahorro Peugeot disminuyó su participación en un mercado más retraído de 13% a 8% -comparando el año pasado con éste en todo el país-, los autoplanes han caído pero no tanto como la venta tradicional”, aseguró Gaspari a este medio.

En Córdoba
En tanto, el viernes pasado, las adjudicaciones Peugeot AutoPlan volvieron a la concesionaria de Córdoba, después de 15 años.

“Desde el año pasado, estamos realizando una campaña para que los actos de adjudicación no se realicen sólo en Buenos Aires sino que también se desarrollen en las concesionarias más representativas de la marca en el interior del país”, explicó.

“Como nosotros somos la concesionaria líder de la marca, logramos que hoy -por el viernes pasado- la adjudicación se realice en nuestro local”, dijo el directivo.

“Es una forma de que las personas vean que el plan de ahorro no es algo virtual y que realmente se realizan las entregas”, aseguró Gaspari.

Cifras nacionales
Las suscripciones a planes de ahorro para la compra de autos cayeron 20,2% en el primer semestre de este año respecto de igual período de 2013, según el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

El último reporte de operaciones de vehículos realizadas mediante financiación de la entidad señala que durante el primer semestre se registraron 214.097 suscripciones a planes de ahorro, contra 268.424 contabilizados un año atrás.

En esta misma línea, el informe de Acara detalló que el retroceso en la comercialización mediante todo tipo de créditos alcanzó 27,1%.

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