La prioridad de paso no tiene carácter absoluto

La Cámara entendió que la presunción de responsabilidad derivada del incumplimiento de la regla fue parcialmente desvirtuada por pruebas suficientes demostrativas de que el accidente también se produjo por el actuar negligente o imprudente del accionado [privado] Al interpretar que la aplicación de la norma de prioridad de paso del vehículo que transita por la mano derecha no puede hacerse desatendiendo las particularidades del caso, por lo que todo intento de establecer reglas uniformes e inflexibles significaría estandarizar un criterio que obligue al tribunal de mérito a hacer caso omiso de las condiciones fácticas sometidas a juzgamiento, la Cámara de Apelaciones en lo Civil, Comercial y Contencioso Administrativo de 1ª Nominación de Río Cuarto confirmó la sentencia de primera instancia que atribuyó en un cincuenta por ciento para cada parte la responsabilidad en el evento al considerar que si bien el demandado contaba con prioridad de paso, embistió al rodado de la actora cuando este último ya estaba atravesando el cruce de calles, al que había llegado con anticipación y el primero transitaba a una velocidad superior a la adecuada teniendo en cuenta que se trataba de un cruce de dos calles asfaltadas de gran tránsito vehicular. El demandado Fabricio Compagnucci sustentaron su agravio en la exclusiva culpa de la actora Laura Beatriz Bongiovanni afirmando que la misma inobservó la regla de prioridad de paso de quien circula por la derecha, sosteniendo que la misma es absoluta y debe respetarse sin excepción alguna, que tanto actora como accionado arribaron de manera conjunta a la encrucijada y que no se probó el exceso de velocidad que le endilgó el a quo a este último para distribuir la responsabilidad en un cincuenta por ciento a cada una de las partes en el evento. Embistente El tribunal Eduardo Héctor Cenzano, Rosana A. de Souza y María Adriana Godoy luego de analizar el recurso presentado por el demandado concluyó que había quedado acreditado que el vehículo embistente fue el Renault modelo Kangoo conducido por el demandado, el que circulaba por la calle Saint Remy de este a oeste, y lo hacía a una velocidad “superior a la permitida”, sustentándose estas conclusiones en la pericia mecánica. Además concluyó que no cabían dudas que fue reconocido por el accionado recurrente que se desplazaba a una velocidad superior a la permitida tanto en la intersección (20 km/h) como en la arteria por la que transitaba (40 km/h), supuesto este que para los jueces sugería, como lo consignó el a quo, un “accionar imprudente” por parte de Compagnucci que permitía el apartamiento “por lo menos de manera parcial” de la aplicación de la prioridad de paso que alegaba el demandado. Precedentes Se destacó la Cámara que “tal como lo referenció el a quo y que ha sido sostenido en otros precedentes por este tribunal, si bien la prioridad de paso es una importantísima regla a los fines de ordenar el tránsito y constituye además una obligación legal, la de ceder el paso al vehículo de la derecha, debe tenerse en cuenta que su aplicación no puede encontrarse divorciada de las particularidades del caso bajo análisis”. El fallo se determinó: “los recurrentes pretenden desentenderse de las constancias de la causa y de las pruebas rendidas por medio de las cuales, como se dijo quedó acreditado su actuar irreflexivo que contribuyó a la producción del hecho dañoso, en el caso la mayor velocidad endilgada, por lo cual pretender beneficiarse con la mentada ‘regla de oro’, cuando desplegó una conducta imprudente, equivaldría a ejercer abusivamente la citada prioridad de paso”. Autos: BONGIOVANNI LAURA BEATRIZ c/ COMPAGNUCCI, FABRICIO ABREVIADO - (EXPTE. N° 1951870) [/privado]

La prioridad de paso no tiene carácter absoluto

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