ESCUCHARTambién advierten de las implicancias que la liberación de las tarifas de los combustibles puede tener para el sector de transporte de carga y para la economía en general
La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) señaló ayer que el precio del gasoil en Argentina es uno de los más caros de la región y advirtió de las implicancias que puede tener en el sector transportista la liberación del precio de los combustibles que comenzará a regir a partir del 1 de octubre próximo.
Al revelar la situación del sector, la entidad sostuvo que durante el primer semestre de 2017 el consumo nacional de gasoil descendió 3,3 por ciento, «lo que muestra una desaceleración de la actividad de trasporte de carga en el país».
Los camiones son los mayores consumidores de gasoil, con una participación de 50% del consumo interno, y ese combustible representa entre 35% y 40% en la estructura de costos para los trayectos de media y larga distancias.
Para realizar el señalamiento sobre el precio, la Fadeeac se basó en una estimación mensual que realiza el sector en las principales marcas del mercado y los precios mayoristas y minoristas en 120 estaciones de servicios en todo el país.
En ese marco, advirtieron de que el país se ubica en la cima del podio de los países con el gasoil más caro. La diferencia trepa a 36% si se lo compara con el precio en Chile, que es el más bajo de América Latina.
Actualmente, el combustible para el transporte de cargas que se paga en suelo argentino es, en promedio, 7% más caro que Brasil, donde se ubica en US$0,98 por litro, y 17% más alto que Paraguay, donde se abona US$0,90 por litro.
El precio local es sólo superado por Uruguay, donde el litro cuesta US$1.34, ubicándolo en el podio en la región. Sobre la decisión del Gobierno nacional de liberar los precios del combustibles, Fadeeac dijo que puede exponer -en el caso de que ocurra un alza- a la necesidad de incrementar los montos de los fletes y que esto repercuta luego sobre la economía en su conjunto.
