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Cae nuevamente la producción de autos, pero repunta en Córdoba

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Noviembre estiró la tendencia de todo el año, con caídas generalizadas en la fabricación de vehículos. La nota la dio Córdoba, que a partir del desempeño de Fiat logró cifras positivas. También hubo subas interanuales en la exportación.

La producción nacional de vehículos fue de 54.557 unidades durante el mes de noviembre, lo que implica una caída de 10,3% respecto del mes anterior, y de 12,3% en la comparación internual. Así lo refleja el informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), que fue divulgado ayer por esa entidad.

Pese a esa importante caída, que se viene registrando a lo largo de todo 2014, en Córdoba ocurrió la situación inversa en el undécimo mes del año, cuando la producción trepó 7 por ciento y alcanzó así 16.142 unidades (contra las 15.067 de noviembre de 2013).

En realidad, el salto que se registró en Córdoba se explica principalmente a partir del desempeño de la terminal de Fiat, que fabricó 8.942 unidades, contra las 5.004 de hace un año -crecimiento de 78%-.

Esa diferencia positiva registrada en la planta de Ferreyra terminó siendo superior a la merma registrada en su par de Santa Isabel, de la cual salieron 6.885 vehículos Renault, bastante menos que los 9.413 de noviembre de 2013, lo cual implicó una caída interanual de 27%.

La otra señal positiva que se desprende del informe de Adefa es la mejora en el desempeño de las exportaciones: en noviembre se enviaron 39.108 vehículos a diversos destinos del mundo, lo cual implicó un alza de 6,5% respecto del mes anterior (36.717) y también de 15,9% en comparación con las exportaciones de noviembre de 2013 (33.733).

Esta mejora en el desempeño no logra corregir la caída generalizada que se acumula a lo largo del período, cuando se enviaron 328.800 vehículos a diversos mercados, lo cual implica una baja de 19,7% en los despachos del sector entre enero y noviembre del 2013.

En caída
Todas las demás mediciones volvieron a repetir las luces de alerta que se vienen registrando durante 2014, causadas por una serie de contextos que incluyen la caída de la demanda brasileña (adonde va 85% de las exportaciones automotrices de Argentina), la aplicación del impuesto a los vehículos de lujo, la devaluación y la recesión general en el mercado doméstico, entre otros factores.

En ventas mayoristas, se entregó a la red un total de 41.380 unidades, volumen que se ubicó 13,1% por debajo del desempeño de octubre, y 45% menos respecto del mismo mes de 2013.

Debe tenerse en cuenta, no obstante, que noviembre de este año tuvo sólo 19 días hábiles, es decir, dos menos respecto del mes anterior y una menos en su comparación con noviembre 2013. Durante ese lapso, las terminales automotrices produjeron 54.557 unidades, bastante por debajo de las 62.186 fabricadas hace exactamente un año.

De esta manera, el sector completó el período enero-noviembre con un total de 576.693 vehículos producidos, volumen 22,7% inferior al que se registró en el mismo período de 11 meses de 2013.

Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas, el sector comercializó a la red 41.380 unidades, es decir 13,1% menos en su comparación con octubre y 45% por debajo de las 75.274 unidades que se comercializaron en el mismo mes de 2013.
Entre enero y noviembre, el sector comercializó un total de 561.052 unidades a su red de concesionarios, volumen que se ubicó 35,9% por debajo en su comparación con el mismo período del año anterior.

Perspectivas
“Sin dudas, el año 2014 moldeó a fuerza de cambio de escenarios un mercado más chico”, analizó Isela Costantini, presidenta de Adefa.

“A pesar de ello -continuó la directiva-, sabemos y somos conscientes de que el mercado argentino tiene un interesante potencial y por ello confiamos en continuar trabajando en conjunto con toda la cadena de valor y el Gobierno en algunos lineamientos indispensables para retornar al sendero de crecimiento de los últimos años”.

Y concluyó la ejecutiva: “En términos estratégicos, los esfuerzos para el mediano plazo deben estar orientados a la mejora continua de la competitividad, el desarrollo de proveedores y mayor inserción internacional particularmente en el relación comercial estratégica con Brasil y México, considerando el fuerte perfil exportador del sector para asegurar un nivel de actividad superior al que cerrará este año”.

Números de Córdoba
– En total se fabricaron en noviembre último 16.142 unidades en las tres terminales de la provincia, lo que implicó una suba interanual de 7 por ciento.

– La empresa Fiat es la que explica esa sensible alza, ya que logró fabricar 8.942 unidades, lo que implicó una suba de 78% en su producción.

– Los números de Renault dan rojo, ya que produjo sólo 6.885 unidades, contra las 9.413 de un año atrás, lo que implicó una baja de 27%.

– Más dramáticas parecen las cifras de la terminal Iveco, de cuya planta salieron en noviembre sólo 315 unidades, menos de la mitad en comparación con las 650 de noviembre de 2013, con una baja interanual de 52%.0

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