Se reactivó el transporte interurbano en Córdoba después de un prolongado parate

Después de más de ocho meses de inactividad, el transporte interurbano de pasajeros de Córdoba comenzó a retomar la prestación del servicio en la provincia. El servicio permanecía inactivo desde el 13 de abril, en principio por conflictos gremiales y luego por la suspensión dispuesta por la pandemia de coronavirus.

El 11 de agosto, cuando se mantenía el paro resuelto por parte de la Asociación Obreros de la Industria del Transporte Automotor (Aoita), el Gobierno de Córdoba, a instancias del Centro de Operaciones de Emergencia (COE), había resuelto la suspensión total de los servicios de transporte de pasajeros interurbanos. Argumentó la decisión en los riesgos que representaba ese servicio para la transmisión de covid-19.

En el último mes del año, el secretario de Transporte de la provincia, Franco Mogetta, afirmó que desde la primera hora del 15 de diciembre se implementaría un “plan de contingencia” con 30% de las frecuencias.

Las partes trabajaban en un programa de rehabilitación progresiva del servicio que se presta entre la ciudad de Córdoba y el Gran Córdoba, además de localidades de los distintos valles como Punilla, Paravachasca, Calamuchita, Traslasierra y Sierras Chicas.

La cartera de Transporte y el Centro de Operaciones de Emergencia (COE) habilitaron un protocolo que, entre sus principales puntos, establecía el traslado progresivo de la venta online de los pasajes, la prohibición de transportar pasajeros parados, la utilización obligatoria de tapabocas dentro de las unidades y la ventilación y desinfección de los colectivos luego de finalizar cada viaje.

Antes de la rehabilitación de los servicios, representantes de la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) y de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Córdoba (Asetac), acordaron con el gremio Aoita un cronograma de pago de los haberes de noviembre y aguinaldo.

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