Autopartes: crecen las importaciones y el déficit en 2017 llegó a US$6.710 millones

En 2017, las exportaciones de ese rubro subieron 8,6% y alcanzaron US$1.641 millones, mientras que las compras al exterior aumentaron casi el doble: 14%. El principal rojo comercial es con Brasil y el segundo, con la Unión Europea

El déficit comercial de autopartes en 2017 ascendió a 6.710 millones de dólares, creciendo 15,4% interanualmente, lo que representa casi 80% del déficit comercial de la Argentina, informó ayer la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).
Según precisó la entidad, las exportaciones del rubro alcanzaron los 1.641 millones de dólares el año pasado, aumentando 8,6% respecto al año anterior, “lo que refleja la adecuación parcial de los reintegros a las exportaciones y cierta suba de la demanda brasileña”.
Mientras, las importaciones crecieron 14% (casi el doble del incremento de las ventas al exterior) en la comparación entre ambos períodos, alcanzando 8.351 millones de dólares, suba que “resulta muy superior al aumento de la producción de vehículos que fue de sólo uno por ciento en el mismo período”, dijo AFAC en un nuevo informe sobre el comercio exterior de este segmento.

Especificando por países, gravitó fuertemente en el déficit comercial del rubro la relación con Brasil. “Se exportó en 2017 a dicho país por 1.007 millones de dólares, con un incremento de 13,9% con relación al año anterior. A su vez, las importaciones de autopartes de Brasil ascendieron en 2017 a US$2.674 millones, con un incremento de 19,8% con relación a 2016. De este modo el déficit bilateral de autopartes con Brasil fue de 1.667 millones de dólares en 2017, 23,7% superior al déficit de 1.348 millones en 2016”. En tanto, precisó AFAC, “el desequilibrio en autopartes con Brasil equivale en 2017 a 24,8% del déficit de autopartes global”.
Por otro lado, el segundo mayor déficit en el comercio de autopartes fue con la Unión Europea (UE). El saldo negativo entre las exportaciones y las importaciones con este bloque económico fue de 1.645 millones de dólares en 2017, mientras que había sido de 1.534 millones de dólares en 2016. En tanto, la participación de la UE en el déficit de autopartes fue de 24,5% y 26,4% en 2017 y 2016.

Ventas al exterior
AFAC indicó en su informe que los principales artículos de exportación de autopartes fueron las transmisiones con 656,9 millones de dólares (con una participación de 40% en el total de exportaciones del rubro), componentes de motor con 204 millones (participación de 12,4%), ruedas y neumáticos y cámaras con 196 millones (participación de 11,9%), y de motores con 182 millones (11,1% de los envíos al exterior).
Mientras, los principales destinos de esta producción fueron Brasil, país al que se vendieron 61,4% de los componentes; Alemania, donde se comercializaron 7,5% de las autopartes; y Estados Unidos, que compró 5,8% de las exportaciones totales del segmento. Luego, se ubicó México, concentrando una participación de 4,6% en las exportaciones.

Compras en el extranjero
Por otro lado, los rubros más sobresalientes en las importaciones de componentes fueron las transmisiones con 1.761,4 millones de dólares (21,1% de participación en las compras totales al exterior), componentes de motor con 1.216,4 millones de dólares (participación de 14,6%), seguidos por sistema eléctrico con 1.231,3 millones de dólares (que significaron 14,7% de las compras).
En tanto, los orígenes más importantes de las compras en el extranjero de autopartes fueron en primer lugar Brasil (32%), China (10,6%) Tailandia (9,9%), y Alemania y EEUU (8,4 y 8,2%, respectivamente).

Relación Mercosur – Unión Europea
La importancia del acuerdo en el sector de autopartes

Tal como se informó, la participación de la Unión Europea en el déficit de autopartes fue de 24,5% y 26,4% en 2017 y 2016, respectivamente, “siendo por ello particularmente sensible a lo que se defina para el sector automotor en la negociación entre el Mercosur y la Unión Europea”, especificó AFAC en su informe difundido en la jornada de ayer.
En este sentido, cobran interés para el rubro las reuniones los países miembros de ambos bloques económicos desarrollen en la ciudad de Asunción, durante esta semana.
Luego de las rondas realizadas a mediados de diciembre en Buenos Aires y en enero en Bruselas, las expectativas están puestas en la cita en la capital de Paraguay, país que ejerce la presidente pro témpore del Mercosur y coordinará los encuentros que se extenderán hasta el 2 de marzo próximo.
Fuentes de la Cancillería Argentina confirmaron que la delegación argentina está encabezada por el secretario de Relaciones Económicas de la Cancillería, Horacio Reyser, junto a funcionarios del palacio San Martín y los ministerios de Producción y Agroindustria.

La diferencia negativa para Argentina en el comercio de este sector con el país
vecino fue de 1.667 millones de dólares.

Asímismo, Brasil fue el principal destino de la producción nacional, con una
participación en las exportaciones de 61,4%.

En tanto, entre los países origen de las importaciones por parte de Argentina, Brasil ocupó el primer puesto, con 32% de participación.