ESCUCHAREn 30 días comenzarán las obras de la primera dársena para el carril exclusivo para colectivos en avenida Sabattini. Paralelamente, la comuna dispuso prohibir la habilitación de espacios de estacionamiento privado en determinados sectores y analiza eliminar permisos ya existentes con el fin de desalentar el tránsito particular en áreas clave.
La Municipalidad de Córdoba comenzará a implementar de manera efectiva desde agosto próximo el futuro esquema para el transporte urbano con la puesta en marcha de una prueba piloto del corredor Solo Bus, en este caso con la primera parada exclusiva en dársena central de las 70 que prevé el sistema a licitarse.
Concretamente, en 30 días comenzarán las obras para instrumentar un plan de prueba de una parada para el carril exclusivo de unidades de transporte, en este caso sobre avenida Sabattini. La dársena estará situada superando el desnivel de ese corredor a la altura del 1700, según admitió a Comercio y Justicia una fuente del Ejecutivo municipal.
“Será una prueba piloto para conocer el comportamiento del tránsito en ese sector en función de la restricción en el carril paralelo al cantero central”, explicó la fuente.
Se trata de la primera de las 70 paradas que tendrá ese sistema que prevé seis corredores en la ciudad y que se implementará de manera gradual conforme el avance de las obras de cada una de las zonas de detención.
Las “paradas inteligentes” estarán principalmente en los canteros centrales de las avenidas y permitirán el ascenso y descenso de pasajeros de colectivos articulados con doble puerta y mayor tamaño de los buses tradicionales. Además de la Sabattini, esos corredores incluirán las avenidas Malvinas Argentinas, Rafael Núñez, Colón, Fuerza Aérea y Vélez Sársfield, en todos los casos en tramos específicos.
La Comisión de Movilidad ya evaluó los sectores en los que se construirán las paradas, que serán solventadas por el municipio. La inversión estimada en toda la infraestructura necesaria para el nuevo sistema llega a 120 millones de pesos.
Paralelamente, la misma comisión avanza en el diseño de un esquema de restricción gradual y parcial del tránsito particular en la zona del microcentro.
Esa alternativa figura como parte del plan de movilidad que el propio municipio presentó a fines de noviembre pasado, al momento de hacer públicos los pliegos de licitación del futuro sistema de transporte.
Con el objetivo de priorizar el tránsito del transporte masivo en detrimento de los vehículos particulares, el municipio avanza en un plan gradual que -por lo pronto- ya se puso en marcha con la restricción en la habilitación de nuevos espacios de estacionamiento privado.
En esa misma línea, se analiza caducar permisos de determinadas playas de estacionamiento en sectores claves del microcentro, según confiaron a este medio fuentes de la comisión.
“Son decisiones que tomará el municipio y que se irán implementando de manera gradual para desincentivar el tránsito de autos particulares en el microcentro”, graficó una de las fuentes contactadas.
Inminente reunión por licitación
En otro orden, fuentes del Palacio 6 de Julio y del Ministerio de Trabajo de la Provincia admitieron que es inminente un encuentro formal en la sede de la cartera laboral para firmar un acuerdo entre el municipio, las empresas oferentes y la UTA para asegurar la transferencia plena de la totalidad de los trabajadores del sistema a las futuras prestatarias del servicio.
El tema -que en su momento había generado un paro de 60 horas por parte de los choferes- comenzó a destrabarse ya en junio aunque quedó suspendido a partir de la discusión salarial entre empresas y gremio que motivó nuevas medidas de fuerza.
Tal como lo anticipó este medio, en las últimas horas volvieron los contactos entre las partes y ahora es acuerdo está prácticamente definido.
“Hubo contactos y entendemos que la semana que viene se firmará el convenio”, admitió una fuente del Ministerio de Trabajo contactada por Comercio y Justicia.
Fuentes de la UTA ya anticiparon que si se cumplen las condiciones ya conversadas, el gremio firmará un acta acuerdo con empresas y el municipio y se allanará así al avance del proceso de licitación en marcha que tiene a cuatro oferentes en carrera.
