ESCUCHAREn 2016 se transportaron 184,4 millones de personas. En tanto, la relación pasajero-kilómetro fue de 3,07%. En ambos casos, la cifra fue la más alta de la serie desde 2002. Del total de transportados, los troles aportaron 10,3 millones. Alta demanda de boletos subsidiados
El transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Córdoba trasladó en 2016 un total de 184,41 millones de pasajeros, 2,96 por ciento más que en el año inmediato anterior.
En tanto, en el mismo período, recorrió 59,95 millones de kilómetros.
De esta forma, la relación pasajero/kilómetro, clave en la ecuación económico-financiera de las empresas y dato ineludible para conocer la situación del sistema, llegó a 3,07, la más alta de la serie medida desde 2002.
En la misma línea, también la cantidad de pasajeros transportados fue la más elevada desde aquel año base.
Los datos oficiales informados por la Municipalidad muestran así un recuperación paulatina del servicio.
La serie informada no incluye datos sobre la década del 90, cuando hubo picos de pasajeros transportados, entre otros.
Como fuere, según las cifras oficiales, el piso de pasajeros trasladados se produjo en 2002, apenas 99,93 millones, en tanto que el pico ocurrió el año pasado con casi el doble.
En 2002, la relación pasajero/kilómetro era de sólo 1,86.
Si bien la cantidad de personas transportadas creció de manera sostenida año a año, llegó a un punto máximo en 2009 con 174,6 millones. Ya el año siguiente cayó a 170,4 millones y en 2011, año cuando asumió el intendente Ramón Mestre, la cifra se redujo a 162,49 millones de personas, más de 12 millones de pasajeros por por debajo de dos años atrás.
En 2012 subó a 170,3 millones, en 2013 volvió a caer a 161,28 millones y desde entonces pasó a 170,43 millones de pasajeros en 2014, 179,1 millones en 2015 y 184,41 millones de personas transportadas el año pasado.
La mejora coincidió con la incorporación de unidades cero kilómetro en el marco de la licitación y posterior concesión del servicio a las empresas que, a excepción de Ciudad de Córdoba, hoy prestan los recorridos en la capital.
Del total transportado en 2016, 10,3 millones correspondieron a los trolebuses.
Respecto a los kilómetros recorridos, el piso fue en 2003 con 49,1 millones, mientras que el máximo se produjo en 2009 con 61,98 millones de kilómetros.
La relación de una y otra variable determinó que la más baja fuera de 1,86 en 2002. En 2008 llegó a un pico de 2,91, luego bajó hasta 2,66 en 2011 para escalar después a 2,94 en 2012.
Al año siguiente volvió a bajar a 2,88, luego a 2,86 y, finalmente, en 2015 llegó a 3,04 y el año pasado a 3,07 personas por kilómetro recorrido.
Párrafo aparte para los pasajeros que pagaron tarifa plena respecto de quienes se beneficiaron por alguno de los boletos subsidiados por la Provincia. Salvo enero, febrero, parte de diciembre y julio, por vacaciones en el caso del Boleto Educativo Gratuito (BEG), en meses de plena actividad, junto con el Boleto para Adultos Mayores (BAM) y el Obrero Social (BOS) además del pase para discapacitados y la tarifa combinada, el promedio de quienes no pagaron el viaje o sólo lo hicieron en parte fue de 3,5 millones de pasajeros por mes, sobre un total de 16 a 17 millones de pasajeros transportados en el mismo lapso.
El transporte diferencial, hoy ya desactivado, llegó a transportar 3,89 millones de pasajeros en 2011, su mejor performance. Ese sistema debutó en 2009 y fue definitivamente desactivado en 2015 cuando reportó un remanente de 194 pasajeros.
