ESCUCHAREl patentamiento de vehículos creció en junio 36,5% respecto de igual mes del año anterior, en la provincia. Si bien se desaceleró 1,3% con relación a mayo, las unidades vendidas desde principios de año superan en 33,2% las acumuladas entre enero y junio de 2016, según el informe de Acara
La venta de autos cero kilómetro en Córdoba se mantiene firme en lo que va del año. De acuerdo con los datos difundidos ayer por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en la provincia se patentaron 7.533 nuevas unidades en el sexto mes del año, con lo que se registró un incremento de 36,5% respecto de igual mes del año pasado. Si bien se observó una leve desaceleración de 1,3% en comparación con mayo pasado (en el quinto mes se patentaron 7.630 unidades), la venta de automóviles cero kilómetro se ubica en torno a 7.400 unidades promedio desde principios de año.
En efecto, el registro acumulado durante los primeros seis meses muestra un incremento de 33,2% respecto del primer semestre de 2016.
“Es de destacar el gran ritmo que durante todo el año hemos venido teniendo”, expresó Dante Álvarez, presidente de Acara.
El desempeño de la comercialización de autos cero kilómetro en la provincia de Córdoba se ubicó por debajo del registro nacional en el que, con un incremento de 39,8% para la comparación con el mismo mes de 2016, se patentaron 76.210 nuevas unidades.
En tanto, el registro acumulado durante el primer semestre consolidó una suba de 33,4% respecto al mismo período del año pasado.
Según Acara, desde enero y hasta junio se vendieron en todo el país 451.178 unidades, mientras que para el mismo lapso de 2016, la cifra llegó a 338.273 vehículos.
“Es de destacar el gran ritmo que hemos tenido. Exceptuando los eneros, que por motivos estacionales son considerados meses dobles, debemos remitirnos a octubre de 2013 para tener un promedio diario de operaciones por encima de 3.800 vehículos, como tuvimos en junio”, dijo Álvarez respecto de las cifras de todo el país.
Sin embargo, remarcó la pérdida de competitividad que atraviesa el sector. “Debemos decir que estamos teniendo rentabilidad prácticamente nula y creemos que deben atenderse temas de fondo que le den un horizonte de sustentabilidad en nuestra actividad, como por ejemplo tener una cadena de valor más equilibrada, que evite la imposición desleal de cualquier parte dominante”, completó el dirigente.
Por marca
El vehículo más demandado por los argentinos fue el Renault Nuevo Sandero con 3.930 unidades, seguido por el Volkswagen Gol (3.886), Chevrolet Onix (3.450), y en cuarto lugar la pick up liviana Toyota Hilux (2.856) casi a la par del quinto más vendido, que es el Toyota Etios (2.855).
En cuanto al detalle por marcas, Volkswagen lideró junio con 11.582 patentamientos (15,4% del mercado); seguida de Chevrolet, con 10.800 unidades (14,4%); Renault, con 10.306 (13,7%); Ford, con 9.422 (12,5%); Fiat, con 8.049 (10,7%) y Toyota, con 7.942 (10,6%).
Motovehículos
Por su parte, en junio se patentaron 44.499 unidades, lo que significa una suba de 55% en la comparación interanual ya que en el mismo mes del año pasado se habían registrado 28.710 unidades. Así, se completa el primer semestre del año con un total de 324.427 motovehículos, un crecimiento interanual de 50,6%, ya que hasta junio en 2016 se habían registrado 215.445 motos.
En tanto, la Cámara de Fabricantes de Motovehículos reveló que 92,5% de los patentados durante junio fueron fabricados en el país.
Las cifras ratifican las perspectivas que varios actores del sector vienen comentando en las últimas semanas referidas a la posibilidad de cerrar 2017 con un patentamiento por encima de las 800.000 unidades, aunque aún lejos del récord de la actividad, que superó 950.000 vehículos en 2013, indicó Acara
